Hyundai enfrentó desafíos significativos durante el reciente Rally de Monte Carlo debido a problemas con el sistema anti-retardo. Los tres pilotos de Hyundai, incluido el campeón mundial de 2019, Ott Tanak, experimentaron problemas causados por este problema. El principal responsable del equipo, Cyril Abiteboul, admitió abiertamente que el estilo de conducción de Tanak empeoró el problema. Aunque Hyundai ha identificado la causa raíz, parece que una solución completa solo se puede lograr mediante la implementación de un nuevo software. El equipo tiene como objetivo tener el software actualizado para el próximo rally de asfalto en Croacia en abril. Sin embargo, tanto Hyundai como Tanak están seguros de que el problema no afectará su rendimiento en las carreteras nevadas de Suecia. Tanak expresó su creencia de que el problema del sistema anti-retardo sería menos preocupante en Suecia debido a las bajas temperaturas prevalecientes y las condiciones de conducción más rápidas. Aseguró que no debería ser «un drama» durante el próximo rally. Abiteboul corroboró esta declaración, enfatizando que el nivel de agarre en las carreteras nevadas de Suecia mitigará el impacto del problema del sistema anti-retardo. Sin embargo, reconoció la necesidad de abordar el problema antes del próximo rally en asfalto y mencionó que probablemente se requerirá la homologación de un nuevo software para resolver completamente el problema.
Mirando hacia el Rally de Suecia, Abiteboul identificó a Kalle Rovanpera, el campeón mundial reinante, como el favorito. A pesar de esto, expresó confianza en los pilotos de Hyundai, incluidos Tanak, Thierry Neuville y Esapekka Lappi, quien hará su primera aparición del año. Abiteboul destacó la fortaleza del equipo en nieve y las victorias pasadas de Tanak en este rally. Se mantuvo optimista y declaró «vamos a ver». Sin embargo, reconoció la competencia formidable planteada por Rovanpera y enfatizó la importancia de considerar el campeonato también.
El ganador del Rally de Monte Carlo y líder actual del campeonato, Thierry Neuville, enfrentó desafíos adicionales mientras buscaba el éxito en el Rally de Suecia. Al partir primero en la carretera, se encontró en desventaja. A pesar de esto, Neuville se fijó como objetivo llegar al podio. Sin embargo, su prueba previa al evento no se desarrolló según lo planeado debido a problemas de software. Abiteboul aseguró que estos problemas no eran «nada demasiado sustancial». Neuville reconoció los contratiempos, mencionando dificultades con las nuevas características del software de prueba y el tiempo necesario para superarlos. Como resultado, no se sabía cómo las condiciones prevalecientes afectarían el próximo rally.
Los problemas del sistema anti-retardo experimentados por Hyundai durante el Rally de Monte Carlo tuvieron un impacto significativo en su rendimiento. El equipo está trabajando activamente para identificar y rectificar el problema, pero una solución a largo plazo puede requerir la implementación de un nuevo software. A pesar de los desafíos, tanto los pilotos como el equipo se mantienen optimistas acerca de sus perspectivas en el Rally de Suecia. Aunque Kalle Rovanpera es considerado el favorito, los pilotos de Hyundai están decididos a competir y lograr un buen resultado. Thierry Neuville, en particular, tiene como objetivo alcanzar el podio a pesar de partir primero en la carretera. Con su dedicación y determinación continua, Hyundai tiene como objetivo superar estos obstáculos y luchar por el éxito en la próxima temporada de rallies.
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