En un giro sorprendente de los acontecimientos, el equipo Inter Europol Competition experimentó un contratiempo durante la sesión de práctica final para la temporada inaugural del IMSA en las 24 Horas de Daytona. El piloto francés Clement Novalak estuvo involucrado en un incidente en el carril de pits que resultó en una lesión en la pierna y la cadera. Aunque las lesiones no fueron consideradas graves, fueron lo suficientemente graves como para obligar a Novalak a retirarse de la carrera. Este desafortunado giro de los acontecimientos llevó al equipo a buscar un conductor de reemplazo y encontraron un sustituto capaz en Pietro Fittipaldi.
Fittipaldi se unirá al No. 52 en la categoría LMP2, compitiendo junto a Nick Boulle, Jakub Smiechowski y Tom Dillmann. Aunque Fittipaldi está listo para competir a tiempo completo en la Serie IndyCar para Rahal Letterman Lanigan Racing en la temporada 2024, no es ajeno a la Inter Europol Competition. Habiendo conducido previamente el ORECA 07 en la European Le Mans Series en 2022, Fittipaldi demostró habilidades notables al asegurar un podio en Spa-Francorchamps a pesar de comenzar desde el fondo del campo. Con experiencia en el automóvil y la disposición de enfrentar el desafío de frente, Fittipaldi está decidido a dar su mejor rendimiento para el equipo.
Aunque el equipo Inter Europol Competition había logrado la segunda posición en su clase en la calificación, el cambio de piloto probablemente resultará en que comiencen la carrera desde la parte trasera de la grilla de LMP2, según las reglas del Campeonato IMSA SportsCar. Boulle, quien originalmente estaba programado para iniciar la carrera, continuará desempeñando este papel. La carrera comenzará el sábado a las 1:40 pm ET y Fittipaldi se verá inmediatamente envuelto en la competencia cuando tome el volante.
Fittipaldi reconoce que las circunstancias que rodean su participación en las 24 Horas de Daytona son menos que ideales, pero está listo para aceptar el desafío. Con conocimiento previo y experiencia en el automóvil, habiendo competido en la carrera de 24 horas el año pasado, Fittipaldi comprende las complejidades del ORECA 07. Sin embargo, es plenamente consciente de que la tarea que tiene por delante no será fácil. A pesar de ello, Fittipaldi sigue decidido a dar su mejor esfuerzo para el equipo Inter Europol Competition y aprovechar al máximo esta oportunidad inesperada.
El incidente imprevisto en el carril de pits que llevó a la lesión de Novalak y su posterior retiro de la carrera es un recordatorio de la naturaleza impredecible del automovilismo. Destaca la necesidad de que los pilotos y equipos sean resilientes y adaptables ante la adversidad. La disposición de Fittipaldi para intervenir en el último minuto ejemplifica su dedicación al deporte y a su equipo, demostrando su capacidad para mantener la calma bajo presión. A medida que se desarrollen las 24 Horas de Daytona, todas las miradas estarán puestas en Fittipaldi mientras enfrenta este desafío inesperado y busca brindar una actuación destacada para el equipo Inter Europol Competition.
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